شماره روزنامه ۶۵۱۷
|

بازار حمل‌ونقل مسافری در آستانه سفرهای نوروزی، زیر سایه تنش‌های سیاسی و تورم چگونه خواهد بود؟

دنیای اقتصاد - منصوره محمدی : بازار حمل‌ونقل در روزهای پایانی سال ۱۴۰۴ کم‌رونق‌تر از همیشه به استقبال سفرهای نوروزی رفته است. سایه جنگ از یک‌سو و موج تورم از سوی دیگر باعث شده برنامه‌ریزی برای سفرهای نوروزی کمتر از هر سال دیگری در کانون توجه خانواده‌ها باشد. به گفته احمدرضا عامری، رئیس اتحادیه…

بندر خشک آپرین ظرفیت جذب ۱۵میلیون دلار سرمایه جدید را دارد؛

دنیای اقتصاد- گروه حمل‌ونقل: ۹ ماه پس از ورود نخستین قطار باری از چین به بندر خشک آپرین، حالا تصویر روشن‌تری از این پروژه ملی نمایان شده است: ظرفیتی ۷۰۰ هکتاری در جنوب‌غرب تهران که می‌تواند هسته بزرگ‌ترین شهر لجستیک کشور در جوار بزرگ‌ترین بازار مصرف ایران باشد، نیازمند سرمایه‌گذاری موثر برای…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۴۶۷

    دوشنبه، ۰۱ دی ۱۴۰۴
  • آیا مزیت ژئوپلیتیک برای حضور موثر کشور در جنگ کریدورها کافی است یا زمان علیه ما کار می‌کند؟

    روزنامه شماره ۶۴۶۷

    چهارراه بالقوه؛ بن‌بست بالفعل

    دنیای اقتصاد - فاطمه‌رقیه نصیری : انفعال ایران در حوزه دیپلماسی اقتصادی از یک‌سو و کاستی‌های زیرساختی و نقصان در برقراری اتصالات یکپارچه ریلی – بندری از سوی دیگر، کشور را در خطر حذف از نقشه ترانزیتی جهان قرار داده است. اکنون به‌جز دو کریدور شمال – جنوب و شرق – غرب که بیشتر روی کاغذ وجود دارد، تقریبا هیچ کریدور فعالی برای عبور از ایران طراحی نشده است. با این حال یک گروه از کارشناسان ژئوپلیتیک معتقدند ایران به دلیل برخورداری از مزایای ژئوپلیتیک، قابل حذف از صحنه جنگ کریدورها نیست. در مقابل گروهی دیگر بر این باورند که ایران بدون تعامل اقتصادی موثر با جهان، دیر یا زود از جرگه بازیگران ترانزیتی غرب آسیا حذف خواهد شد.
  • هیات دولت تغییر ماموریت شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی را تصویب کرد

    روزنامه شماره ۶۴۶۷

    «رجا» متولی قطار حومه‌ای شد

    دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل: هیات دولت خروج شرکت قطارهای مسافری رجا از بازار حمل‌ونقل ریلی خصوصی را تصویب و ماموریت جدید این شرکت را ارائه خدمات تکلیفی در حوزه حمل‌ونقل حومه‌ای – منطقه‌ای تعریف کرد.«دنیای اقتصاد» شش روز قبل در گزارش اختصاصی با عنوان «چرا رجا دولتی شد؟» جزئیات نقشه‌ای که هیات وزیران برای قدیمی‌ترین و بزرگ‌ترین شرکت قطارهای مسافری ایران پس از بازپس‌گیری آن از تامین اجتماعی دارد را منتشر کرد که اکنون محتوای این گزارش به طور رسمی تایید شد.
۱